Полуприцеп-контейнеровоз ОдАЗ-97632
Технические требования
на 3хосный полуприцеп-контейнеровоз
ОдАЗ-97632
1. Назначение
Трёхосный полуприцеп-контейнеровоз предназначен для перевозки контейнеров по ГОСТ 18477-79:
· одного, типа 1А, длиной 40 футов;
· двух, типа 1С, длиной 20 футов или одного размещённого посередине полуприцепа,
в составе седельного тягача МАЗ-64229.
2. Технические параметры
|
2.1. |
Масса перевозимого груза (контейнера), кг |
– |
29000 |
|
2.2. |
Масса полуприцепа, кг |
|
|
|
|
|
– снаряженная |
– |
6000 |
|
|
|
– полная (с гружёным контейнером) |
– |
35000 |
|
2.3. |
Нагрузка от полуприцепа полной массой, кгс |
|
|
|
|
|
– на седло тягача |
– |
13000 |
|
|
|
– на дорогу через шины колёс |
– |
22000 |
|
|
3. Составные части полуприцепа
3.1. Рама.
Выполнена из двух сварных лонжеронов, поперечин и 6-ти поперечных балок, на концах которых установлены утопающие фитинговые запоры (12 штук) для крепления контейнеров.
В передней части рамы установлена опорная плита и съёмный шкворень с гнездом. В задней части рамы оборудована площадка из рифлёного стального листа..
3.3. Ходовая часть полуприцепа.
Трёхосный ходовой агрегат на 6-ти полуэлиптических листовых рессорах и 4-х балансирах. Колёса одинарные, дисковые с ободом 11,75х22,5, крепятся гайками на 10-ти болтах М22х1,5.
Шины – пневматические, бескамерные 385/65R22,5 российского производства. Рабочие тормоза – колёсные, колодочные, барабанного типа с пневматическим приводом. Тормозные шланги в металлической оплётке. Трубки пневмосистемы стальные, оцинкованные.
3.4. Тормозные системы.
Рабочая – пневматическая, двухпроводная с барабанными тормозами.
Стояночная – энергоаккумуляторы на 2 и 3-й оси.
3.5. Опорное устройство.
Механическое с двухскоростным приводом.
3.6. Электрооборудование.
24В по однопроводной схеме с питанием от тягача.
3.7. Оборудование полуприцепа.
– двухместный держатель (корзина) с одним запасным колесом;
– задний бампер безопасности;
– боковое ограждение;
– ящик для инструмента 500х500х600;
– пластмассовые брызговики колёс
– два противооткатных упора.

 |