Самосвальный прицеп ОдАЗ-850020

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

НА ПРИЦЕП-САМОСВАЛ ОдАЗ-850020

1.      Назначение

Прицеп-самосвал предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных грузов, в том числе минеральных удобрений, а также сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника, по автомобильным дорогам общей сети, в том числе грунтовым, если состояние грунта обеспечивает нормальную проходимость автопоезда. Основным тяговым автомобилем является автомобиль-самосвал КамАЗ-55102 оборудованный гидроотбором с выводом для подсоединения гидрошланга прицепа.

2.      Технические параметры

Масса перевозимого груза, кг					–		10500
Масса прицепа, кг:
		– снаряженная			–		3500
		– полная			–		14000
Нагрузка от прицепа полной массы, кгс:
		– на переднюю ось			–		7000
		– на заднюю ось			–		7000
Размеры прицепа, мм:			длина	ширина		высота
	– габаритные		7300	2500		2600
	– внутренние		5300	2300		1200
	– площадь пола кузова, кв.м/объём кузова, куб.м				–		12,3/13,7
Максимальная скорость движения, км/час, не более					–		80

3.      Составные части прицепа

Прицеп ОдАЗ-850020 представляет собой конструкцию, состоящую из шасси и платформы с бортами.

Шасси – в шасси входит: рама, поворотная тележка, задняя и передняя подвески, оси с колёсами и тормозами, система гидрооборудования.

Рама – металлическая, сварная, состоит из 2-х лонжеронов из прокатного швеллера №20 соединённых между собой гнутыми поперечинами. В передней и задней части рамы установлены две усиленные поперечины со специальными кронштейнами-фиксаторами, которые позволяют опрокидывать платформу на правую или левую стороны.

Поворотная тележка – включает в себя раму тележки, дышло, поворотный круг, переднюю подвеску и ось с колёсами и тормозами.

Рама тележки – сварная, состоит из гнутых лонжеронов швеллерного профиля, поперечин на которых крепятся воздушный баллон и аппараты пневмосистемы.

Дышло – сварная треугольная рама, соединённая с рамой тележки при помощи специальных поворотных кронштейнов, спереди встроена сцепная петля для соединения прицепа с автомобилем.

Поворотный круг – состоит из верхнего и нижнего колец, вращающихся относительно друг друга на шариках. Крепление поворотного круга к раме и поворотной тележке осуществляется болтами.

Ходовой агрегат – состоит из 4-х рессор, двух осей и 8-ми колёс с креплением по ISO, размерность шин 9.00R20 (260R508) или 10.00R20 (280R508).

Тормозные системы:

                        рабочая – пневматическая, двухпроводная с барабанными тормозами,

                        стояночная – пневматическая с энергоаккумуляторами.

Платформа – металлическая (стальная), прямоугольной формы, с металлическим настилом пола, откидными бортами и запорами бортов. Для облегчения подъёма бортов платформа оборудована двумя торсионами.

Электрооборудование – 24 В с питанием от тягача.

Оборудование полуприцепа:

– запасное колесо с кронштейном;	– брызговики колёс;
– задний бампер безопасности;	– два противооткатных упора.
– боковые ограждения;

4.      Цвет окраски

Низ – все узлы шасси, рама, задний бампер, боковое   ограждение – чёрный.

Платформа – снаружи и внутри, включая настил – синий или серый.