3-х осный полуприцеп

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА:

Масса, кг Полная Снаряженная с ХОУ Перевозимого груза	34500 10000 24500/21500*
Нагрузка , кг На седло тягача На дорогу через шины колес	10500 24000/20000*
Габаритные размеры полуприцепа, мм Длина Ширина Высота	13570 2600 4000
Площадь пола, м кв.	32,7
Объем кузова, м куб.	80,5**
Вместимость	33 европоддона
шины	385/65 R22.5

             *при полной массе автопоезда –36 тонн.

             ** при высоте седельного устройства тягача –1150мм

РАМА                                                                                Сварная конструкция из низколегированных сталей, рассчитанная для

                                                                  дорожных условий стран СНГ. Лонжероны двутаврового профиля.

СЦЕПНОЙ                                                Фланцевого типа с болтовым креплением в специальном гнезде, приваренном ШКВОРЕНЬ                                              к опорному листу и поперечинам рамы. Диаметр рабочей шейки 2”, расположение

                                                                     шкворня соответствует ISO 1726.                                                                                                

ОПОРНОЕ                                                  Грузоподъемность 24т, механическое двухскоростное, по крепежным размерам    

УСТРОЙСТВО                                          соответствует JOST E 200.

ПОДВЕСКА                                              Трехосный осевой агрегат фирмы BPW с пневматической подвеской. Колея

                                                                  2040 мм, межосевое расстояние 1310 мм. Возможно исполнение на рессорной   

                                                                  подвеске. Шины фирмы «Конти» размер 385/65R 22,5.  

ТОРМОЗА                                                 Двухпроводная рабочая тормозная система с автоматической регулировкой

                                                                  тормозного усилия (ALB). Стояночная тормозная система может быть, по желанию

                                                                  заказчика, механическая с трособлочным приводом или с энергоаккумуляторами.

                                                                  Тормоз размером 420 х 180 с S-образным разжимным кулаком и ручной регулировкой

                                                                  Зазора между тормозным баробаном и колодками. Тормозные накладки безас-

                                                                  Бестовые. ABS 2S/2M.

ЭЛЕКТРООПОРУДОВАНИЕ,24В            Количество огней соответствует Правилам 48 ЕЭКООН.

КУЗОВ                                                     Сендвич-панели из вспененного полиуретана, наружная и внутренняя обшивка из              

                                                                  стеклопластика. Пол – несущая конструкция с антискользящим покрытием     для  работы  погрузчика.                                                  

ХОЛОДИЛЬНАЯ                                                   Фирмы Termo-King модель SMX или Carrier “Maxima”.

УСТАНОВКА

ПРИНАДЛЕЖНОСТИ                             Двухместный держатель запасных колес типа «корзина», запасное колесо, 2

                                                                противооткатных упора, боковое ограждение откидное собеих сторон. Задний

                                                                защитный брус соответствует дерективам ЕС.

ЛАКОКРАСОЧНОЕ                                Шасси и кузов покрыты двухслойной краской, цвет – по выбору заказчика. Задний

ПОКРЫТИЕ                                                                   защитный брус – белый, колесные диски – серебреного цвета.